CSI-556汽車安全帶安裝固定點測試儀

一、主題內容與適用范圍

本標準規(guī)定了汽車安全帶安裝固定點的位置、強度要求和強度試驗方法。 本標準適用于M和N類汽車上前向座椅乘員用安全帶的安裝固定點。

二、引用標準

GB/T 11559汽車室內尺寸測量用三維H點裝置

GB/T 11563汽車H點確定程序

三、術語、符號

1.軀干基準線

指座椅的設計基準線,即三維H點裝置軀干線.

2.安全帶安裝固定點（簡稱安裝固定點）

指車身或座椅構架上用于安裝固定安全帶總成的那部分零部件。

3.安全帶安裝固定點位置（簡稱安裝固定點位置）

在無中間導向件時，是指安裝固定點螺孔的中心點位置。

在有中間導向件時，是指織帶中心線與中間導向件的切點位置。

4.中間導向件

是指能改變安全帶織帶的方向以滿足4.1條要求的零部件。如安全帶的卷收器、導向件、固定件或 座椅部件。

5.座椅中心面

是指通過該座椅R點與汽車縱向中心面平行的平面。

6.L1 和 Lz 點

是指同一安全帶的兩個下部安裝固定點位置。

7.釣和az角

是指分別通過H點和Li點,H點和L₂點，且垂直于汽車縱向中心面的兩平面各自與水平面之間 的夾角。

8.是指上部安裝固定點位置與座椅中心面的距離。

四、技術要求

1.安裝固定點位置（見圖1）

2.在下部安裝固定點位置

3.在座椅所有調節(jié)位置,此和«₂角應在20。?75。之間。

4.平行于汽車縱向中心面而且分別通過L1和L₂點的兩鉛垂平面之間的距離應不小于350 mm.但由于汽車結構所限，可在300 mm以上° L】和L₂點應在座椅中心面兩側,且任一點距該平面不 得小于120 mm.

5.上部安裝固定點位置

6.上部安裝固定點位置應在下列各平面所圍成的D—E—F—G范圍內，各平面均垂直于汽車 縱向中心面。且S不得小于140 mm。

ED平面一通過軀干基準線上A點的水平面，且AR=315 mm+1.85₀

EF平面一通過軀干基準線上的B點，與軀干基準線成120。角,且BR=260 mm+S.

FG平面——通過R點鉛垂上方450 mm處的C點與水平面成20。角。

但由于汽車結構所限，上部安裝固定點位置可以在下列兩平面圍成的H-I—D范圍內。 HI平面一通過B點的鉛垂平面。

ID平面 即ED平面。

7.如果上部安裝固定點在通過C點的水平面CY下方,則座椅靠背上端與織帶的切點應在CY 平面的上方，且必須裝導向件，使安全帶不會從乘員肩部滑落。

注：1 ＞對于a 1和a,角為H點。

4-2安裝固定點螺孔尺寸

安裝固定點螺孔尺寸為7/16^ff-20UNF2A或2Bⁿ_o

注：1）按美國ANSI BL 1-1982（統(tǒng)一螺紋》標準規(guī)定，該尺寸表示螺紋規(guī)格為7/16英寸，細牙，每英寸內20牙,2A 或2B級精度•

4- 3安裝固定點強度

按5. 2條規(guī)定的時間，經(jīng)受5. 3條或5. 4條規(guī)定的試驗載荷時，安全帶不得從安裝固定點處脫落， 但允許安裝固定點及其周圍區(qū)域產生變形或裂紋。

4.4安裝固定點位置的例外

對于M₂,M₃和N類汽車，由于汽車結構所限，安裝固定點位置可以不符合4.1條規(guī)定，但必須使 安全帶保持應有功能。

5安裝固定點強度試驗方法

• 1 一般規(guī)定

• 1-1試驗在汽車整車或車身構架上進行，允許保留加強車身剛度的零部件。

• 1-2固定試驗用整車或車身構架的方法不得對安裝固定點或其周圍區(qū)域起加強作用。固定裝置應在 距所試驗的安裝固定點前方500 mm以外,或后方300 mm以外處。

• 1.3座椅應裝備完整并調節(jié)到設計基準位置.

5-2加載規(guī)定

5- 2.1應沿平行于汽車縱向中心面并與水平線成10±5。的方向（如圖2、圖3所示）向前施加載荷。加 載用上、下人體模塊（見圖4和圖5）。

5- 2-2應在60s內達到規(guī)定載荷值，并持續(xù)至少0.2 s